En los últimos años, circular por las grandes ciudades españolas ha sufrido una importante transformación. Con la entrada en vigor y la consolidación de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en municipios de más de 50.000 habitantes, el distintivo ambiental de la Dirección General de Tráfico (DGT) ha pasado de ser una recomendación a un requisito indispensable para evitar restricciones y costosas sanciones.
Sin embargo, es muy común que muchos conductores aún tengan dudas sobre cuál es la pegatina ambiental que le corresponde a su vehículo, qué requisitos debe cumplir el motor o qué ocurre si se catalogó de forma errónea. A continuación, te ofrecemos una guía detallada y una tabla comparativa clara para despejar cualquier incertidumbre.
Las etiquetas medioambientales clasifican a los vehículos en función de su impacto ecológico. El objetivo de las ZBE es restringir la circulación a los automóviles más contaminantes en los núcleos urbanos para mejorar la calidad del aire. Aunque la DGT no obliga de manera general a llevarla pegada en todo el territorio nacional, las ordenanzas municipales de la gran mayoría de ciudades sí exigen que el distintivo esté colocado en el ángulo inferior derecho del parabrisas para que los sistemas de cámaras de control puedan identificar el coche automáticamente.
La clasificación de la DGT depende directamente del tipo de combustible del motor y del año de primera matriculación del vehículo (cumplimiento de las normativas de emisiones Euro):
| Etiqueta | Tipo de Vehículo / Combustible | Requisitos y Normativa Euro |
| Cero Emisiones (Azul) | Eléctricos (BEV), Autonomía Extendida (REEV), Híbridos Enchufables (PHEV) y De Hidrógeno (FCEV). | PHEV con autonomía eléctrica igual o superior a 40 km. Vehículos 100% limpios. |
| ECO (Verde / Azul) | Híbridos Enchufables (<40 km), Híbridos no enchufables (HEV), Microhíbridos (MHEV), Gas (GNC, GLP). | Turismos gasolina (Euro 4/5/6) o diésel (Euro 6) que incorporen tecnología híbrida o a gas. |
| Etiqueta C (Verde) | Turismos y furgonetas ligeras de gasolina y diésel de última generación. | Gasolina matriculados a partir de enero de 2006 (Euro 4, 5, 6). Diésel matriculados a partir de septiembre de 2015 (Euro 6). |
| Etiqueta B (Amarilla) | Turismos y furgonetas de combustión interna de generaciones anteriores. | Gasolina matriculados a partir de enero de 2001 (Euro 3). Diésel matriculados a partir de enero de 2006 (Euro 4, 5). |
| Sin Etiqueta (Categoría A) | Vehículos antiguos de alta emisión contaminante. | Gasolina anteriores a 2001 (Euro 0, 1, 2) y diésel anteriores a 2006 (Euro 0, 1, 2, 3). |
A la hora de determinar el distintivo exacto, es imprescindible fijarse en la normativa Euro que homologa la ficha técnica de tu vehículo. En ocasiones, un coche matriculado a finales de 2005 ya cumple con la norma Euro 4 de gasolina y le corresponde la Etiqueta C, aunque por fecha de matriculación pudiera parecer una Etiqueta B. Por ello, la comprobación exacta debe realizarse mediante la matrícula del automóvil.

¿Qué ocurre si no llevas la pegatina colocada?
En ciudades con Zonas de Bajas Emisiones activas, entrar sin la pegatina correspondiente visible puede derivar en una multa de 200 euros (según la reforma de la Ley de Tráfico y Seguridad Vial). Evitar el trámite por pereza o falta de tiempo puede salir muy caro.
Aunque tradicionalmente muchos conductores acudían a las oficinas de Correos o a la Jefatura de Tráfico para realizar esta gestión, la necesidad de solicitar cita previa o hacer largas filas ha llevado a miles de usuarios a apostar por plataformas de tramitación online homologadas.
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Los pasos son sumamente sencillos:
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